İMKB %-0,99
-584,9 58235,9
USD % 0,5
0,01 1,827
EURO % 0,2
0,004 2,321
ALTIN % 0,4
0,346 91,0562
BOVESPA%-1,47
-847,956646,9
FDAX%-0,79
-50,916401,06
 
Skip Navigation LinksAna Sayfa > Haberler > Haber Detay

Dubai'de yeni inşaat yapmak yasak


Dubaililer, bundan böyle turizm, lojistik ve finansa odaklanacak.

Haber : Ekonomist Online / 06.06.2010

Yapay adaları, 7 yıldızlı otelleri ve dünyanın en büyük gökdeleni olan Burj Dubai ile lüks denince insanların aklına ilk gelen ülkelerden biridir Dubai. Orta Doğu’nun Hong Kong’u olma yolunda çok hızlı adımlar atan Dubai, 1990’lı yıllardan itibaren dünya ekonomisine adeta damgasını vurdu.
Aslında geçen yıla kadar da her şey yolunda gidiyordu. Ta ki ABD merkezli küresel krizin yarattığı ‘tsunami’ Dubai sahillerini vurana kadar…
Birleşik Arap Emirlikleri'ni (BAE) oluşturan yedi emirlikten biri olan Dubai hükümeti, bu süreçte 80 milyar doları aşan ağır borç yükünü erteleme talebinde bulunduğunu açıklayınca dünya piyasaları yeniden sarsıldı.
Ardından gözler Dubai’ye çevrildi ve basında; insanların panik halinde ülkeden kaçtığı, havalimanında binlerce terk edilmiş araçların bulunduğu ve şehrin bir hayalet kasabaya dönüştüğü yazıldı çizildi. Peki son durum ne? Geçen hafta RAK Serbest Bölgesi’nin 10’uncu yıl etkinliği nedeniyle bulunduğumuz Dubai’yi işte bu soruların yanıtını bulabilmek için gezdik, dinledik ve gözlemledik…

Yolcu trafiği artıyor

Dubai’de gerek havalimanlarındaki yoğunluk, gerekse de alışveriş merkezlerinin doluluğu göz önüne alındığında hızlı bir canlanmanın başladığı kesin. Şehirde yarım kalan inşaatlarda vinçlerin yeniden çalışmaya başladığı açıkça görülüyor. Ticari canlılık ise alışveriş merkezlerinde açıkça kendini hissettiriyor.
Dubai’nin kabus gibi geçen yakın döneminin ardından gelişimine dönük yüzünü yansıtması açısından yurt dışından gelen yolcu sayısından örnek verebiliriz. Dubai Havalimanı istatistiklerine göre 2010 yılının ilk 5 ayında ülkeye gelen yabancı turist sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 23 oranında artmış. Özel uçağı ile Dubai’ye gelenlerin oranındaki artış ise yüzde 47.

Dubai’de uç proje üretmek yok
Bunların en önemli nedeni olarak öncelikle şunu vurgulamak gerekiyor. Birleşik Arap Emirlikleri’nin Abu Dabi’deki merkezi hükümetinin ve Dubai yönetiminin krizin ardından radikal kararları art arda devreye soktuğunu öğrendi.
Bunlardan en önemlisini, Dubai’de bundan böyle bir çivinin bile çakılmayacağı yönünde alınan karar oluşturuyor. Bugüne kadar merkezi hükümet eli ile yapılan ve şehri marka haline getiren yeni projelerin tamamından vazgeçilmiş. Bunun yerine, daha konservatif bir model uygulanarak ticaret, turizm, lojistik, finans sektörlerinde büyüme kararı alınmış. Yeni yatırım alanı ise Abu Dabi ve diğer emirlikler olarak belirlenmiş. Türkiye’nin BAE Büyükelçisi Vural Altay, bu kapsamda inşaat yatırımlarının yeni adresinin Abu Dabi olacağını söylüyor. Dubai’nin yatırım doygunluğuna ulaştığını ve turizm gelirleri ile geçinebilecek seviyeye geldiğini belirten Altay, BAE’nin önümüzdeki yıllara ait hedeflerini ise şu sözlerle açıklıyor:


1 | 2 | Sonraki Sayfa ► | Son Sayfa ►►





Dubaililer, bundan böyle turizm, lojistik ve finansa odaklanacak.
Dubaililer, bundan böyle turizm, lojistik ve finansa odaklanacak.
 
 

Arkadaşına yolla  
Yazdır
Favorilere ekle
    Yorumlar ( 0 )
    Bu Resim'e Henüz Yorum Yapılmamış.
Bu sayfalarda yer alan okur yorumları kişilerin kendi görüşleridir. Yazılanlardan Ekonomist Online sorumlu değildir.
Siz de yorumunuzu yazın:
   

 
Kayıtlı isminizin görüntülenmesini istiyorsanız, yorumnuzu yazmadan önce üye girişi yapınız.
 
 
Forumdan Başlıklar
En Çok Okunanlar // Yorumlananlar
Yatırım yapılabilecek 30 gıda şirketinin franchising koşullarını araştırdık.
Global kriz, az riskle yatırım imkanı tanıyan franchising sistemine olan talebi artırdı. İş bulamayanlar, işini kaybetme korkusu yaşayanlar ya da krizden darbe yiyen sektörlerde faaliyet gösteren ş Devamı için tıklayın...






Anket
Enflasyon bu yıl sonunda yüzde kaç olacak?




Ekonomist ve Capital Sıralamaları
siralamalar
E-bülten
 
E- mail Adresiniz
 


Dergi İçeriği ve Verilen Ekler
  • Bu 5 beklentinin peşinden gidilir
  • “Yeni düzenlemelerle kaygılar giderilecek”
  • Renault’ya 7 yıl sonra birinciliği getiren sır
  • İGS, tüm markalarını Ankaralı A1’e sattı
  • Başbakan’ın ‘baba ocağı’ çağrısına kimler ses verdi?
  • Güral, 4’üncü otelini İstanbul’da açacak
  • Tüketimde yeni kod
  • Avrupa Holding, gıda ve inşaatla yeniden doğuyor
  • Satın alma hevesimiz 2 yılda ikiye katlandı
  • Banka hisselerine yatırımda seçici olun
  • Dergi İçeriği       
  • Arşiv

    Tüm geçmiş Ekonomist sayılarına kapsamlı arşivimizden erişebilirsiniz.



    Hisse senedi verileri 3 dakika, Tahvil-Bono-Repo özet verileri 15 dakika gecikmelidir. Piyasa verileri MATRİKS BİLGİ DAĞITIM HİZMETLERİ A.Ş. tarafİndan sağlanmaktadır.
    Sayfadaki analizler www.ekonomist.com.tr’ye aittir. İMKB isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. İMKB ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen İMKB'ye ait olup, tekrar yayınlanamaz.

    Copyright © Ekonomist Online | Doğan Burda Dergi Yayıncılık ve Pazarlama A.Ş. Hürriyet Medya Towers 34212 Güneşli - İstanbul
    Capital500 en_begenilen_sirketler en_degerli_markalar sosyal_sorumluluk_liderleri inovasyon_liderleri ceolarin_ideal_sirketleri en_guclu_30_kadin Perakende50 ihracat500 en_guclu_is_insanlari anadolu_250 anadolu_markalari en_zengin_100_is_insani