Mayıs ayında yüzde 32 artışla 3 milyar dolar ihracat gerçekleştiren otomotiv sektörü, iç pazarda da bayilik vererek şube sayısını hızla artırıyor. İkinci el, ekspertiz, bakım gibi birçok alanda girişim fırsatı sunan sektör, 2024 yılının sonuna kadar 213 bayilik açacak.
11 - 24 Haziran 2023 tarihli sayıdan
İhracatın lider sektörü otomotiv, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, mayıs ayında yüzde 32 artışla 3 milyar dolar ihracat yaptı.
Bugüne kadarki en yüksek mayıs ayı ihracatına imza atan sektör, Türkiye ihracatında yüzde 14'lük pay ile yine ilk sırada yer aldı. Diğer yandan ikinci el otomotiv sektörü uzun süredir tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de büyümeye devam eden önemli bir alan.
Sıfır araç tarafında markaların, bayilik yerine kendilerinin aktif olmaya başladığı otomotiv sektöründe ikinci el pazarını ise adeta buz dağının görünmeyen kısmı olarak tanımlayabiliriz. Tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de sıfır araç pazarından büyük bir ikinci el araç pazarına sahibiz.
Türkiye'de 2022 yılında pazarda 8,1 milyon ikinci el araç satışı gerçekleşti. Dolayısıyla ikinci el pazarının büyüklüğü, sıfır araç pazarının neredeyse 10 katı büyüklüğüne sahip durumda. Bu oran Amerika pazarında yaklaşık üç kat, Avrupa pazarında maksimum dört kat büyüklüğe ulaşabiliyor.
Sektörün bakım, ekspertiz ile bakım hizmetleriyle birlikte büyük bir ekosisteme sahip olduğunu söyleyebiliriz. Bu nedenle otomotiv sektöründe bayilik fırsatları da her geçen gün artıyor. Haberimizde sektörün önde gelen -markalarının bayilik fırsatlarını araştırdık.
ROYALTY ALINMIYOR
İkinci el otomobil satışında 360 derece hizmeti sunmak sistemini, kredilendirme, sigorta, ekspertiz, mini onarım ve oto yıkama servisleriyle zenginleştiren Otomerkezi, 31 şubeyle faaliyet gösteriyor. Bu yıl ve önümüzdeki yıl şube sayısını 45'e ulaştırmayı hedeflediklerini söyleyen Otomerkezi CEO'su Muhammed Ali Karakaş, 500 bin TL isim hakkı bedeli aldıklarını belirtiyor.
Royalty bedelinin alınmadığı bu iş modelinde kâr marjı yüzde 7 ile 10 arasında olarak ifade ediliyor. İzmir, Konya, Antalya, Kayseri, Samsun, Manisa, Balıkesir, Tekirdağ, Sivas, Trabzon'a öncelik verdiklerini kaydeden Karakaş, şubeler için aylık 15 milyon TL ciro hedeflediklerini vurguluyor.
YENİ NESİL ARAÇ BAKIM
Profesyonel istasyon kurulumları dışında çevreci araç temizliği konsepti alternatifleri ile su, elektrik ya da makineye bağlı olmaksızın temizlik ve bakım olanağı sunan Globowax Dry Car Care de franchise sistemiyle büyüyen bir şirket.
Şu an 48 şubesi bulunan Globowax Dry Car Care, bu yıl ve 2024'te yeni açılacak şubelerle birlikte 60 noktaya ulaşmayı hedefliyor. 12 bin dolar franchise giriş bedelinin alındığı bu iş modelinde royalty istenmiyor. Şubeler için aylık 100 bin TL ve üzerinde bir ciro hedeflerinin bulunduğunu söyleyen Globowax Dry Car Care Kurucusu Mert Zandalı, İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya'ya öncelik verdiklerini ifade ediyor.
Zandalı, "Ürünlerimizin biyolojik ve yeni nesil nano teknolojik yapısının avantajı ile otomobil, deniz taşıtı ya da hava taşıtları ayrımı yapılmaksızın sorunsuzca, su israfı olmadan, zaman tasarrufu sağlanarak ve doğaya kalıntı bırakmadan temizleyebiliyor. İşletme deneyimi olan, hedef bölge coğrafyasını iyi tanıyan, organizasyonda başarılı, vizyon sahibi olan, dinamik yönetici adayları arıyoruz" diye konuşuyor.
400 BİN TL CİRO HEDEFİ
Otorapor, teknik cihaz, ekipman ve robotlarla ikinci el araçların kaza ya da arıza durumlarını test ve muayene edip detaylı oto ekspertiz raporu düzenleyen, tam donanımlı oto ekspertiz kuruluşu ve ikinci el oto test check-up merkezi olarak faaliyet gösteriyor. Şu an 310 şube ile hizmet veren Otorapor, 2023 ve 2024 yıllarında
toplam 80 şube açmayı planlıyor. 750 bin TL isim hakkı bedeli alan şirket, yüzde 45 kâr marjı sunuyor. Yüzde 9 royalty bedeli aldıklarını söyleyen Otorapor Yönetim Kurulu Başkanı Eray Üner, "Amasya, Artvin, Burdur, Bitlis, Iğdır, Batman ve Mardin'de franchise şubeler açacağız.
Şubeler için aylık 400 bin TL ciro hedefliyoruz. İşletmecilik ve ticaret konusunda deneyimli, girişimci ruhlu, işinin başında durabilecek, iletişimi kuvvetli ve araştırmacı girişimcilerle çalışmayı tercih ediyoruz" diyor.
HER İLE BAYİLİK
Araç üreticisi markaların tavsiyelerine uygun bir şekilde hizmet veren Eurorepar Car Service, hizmet noktalarında genel olarak; lastik, akü, debriyaj, egzoz, fren işlemleri, klima kontrolleri, gaz dolum/boşaltım ve mekanik onarım gibi birçok hizmet sunuyor.
Marka, sunduğu diyagnostik teşhis ile her marka aracın doğru bakım-onarım hizmeti almasına da katkı sağlıyor. 2023 ve 2024 yıllarında 250'nin üzerinde franchise şubeye ulaşacaklarını söyleyen Stellantis Türkiye Parça ve Servisler Genel Müdürü Mehmet Akın, şöyle devam ediyor: "Toplam yatırım maliyeti bina ve yapı konumu şekline göre değişmekle beraber ortalama 80 bin ile 120 bin TL arasında diyebiliriz.
Kâr marjı, bayi aktivitesi ve satılan yedek parça tipine ve kârlılığına göre değişiklik gösterebiliyor. Royalty bedeli alınmıyor. Büyük şehirler dahil, tüm illere bayilik vereceğiz."
BEŞ YILLIK İŞ PLANI
Otokoç 2. El’in standartlara uygun bir tesisin yatırımı, mevcut var olan bir tesisin revizyonu şeklinde ise m2’si yaklaşık 500 dolar, sıfırdan bir tesis inşası olarak yapılacaksa m2’si yaklaşık bin dolarlık birim maliyetleri ile tamamlanabiliyor. Bayilik yatırımı öncesinde adayla beş yıllık bir iş planı oluşturuluyor ve her yıl için bir satış adedi planı yapılıyor.
Bayinin bulunduğu il ve komşu illerin potansiyeline göre her bayinin satış planları farklılık oluştursa da en küçük pazarda dahi yıllık minimum bin adetlik perakende satış hedefi bulunuyor. Otokoç 2. El ve Filo Operasyonları Direktörü Birkan Çalışkan, “Otokoç 2. El olarak 2022 yılında 27 bin 500 adet araç satışı gerçekleştirdik.
Geldiğimiz büyüklük birçok sıfır araç markasının Türkiye’deki satışından çok daha fazla. 2023 yılı içinde bayilerimizin de yarattığı güç ile yüzde 40 büyüme sağlayarak araç satışımızı 38 bin adet seviyelerine çıkarmayı hedefliyoruz” diyor.
