|
Neden olmasın?
Haber : Ekonomist Online / 23.01.2011
Daha önce Sanayi Bakanı Nihat
Ergün tarafından dile getirilen
otomobilde yerli bir markanın
üretimine ilişkin görüş, bu kez Başbakan
Recep Tayyip Erdoğan tarafından hem
de tüm yerli otomotiv sanayisinin en
tepe isimlerinin bulunduğu platformda,
TÜSİAD Genel Kurulu’nda dile getirildi.
Renkli görüntülerini 38 ve 39’uncu
sayfalarımızda görebileceğiniz gibi
TÜSİAD’ın 41’inci Genel Kurulu
toplantısının onur konuğu Başbakan
Recep Tayyip Erdoğan oldu. Başbakan
Erdoğan, büyük ilgi gören ziyaretinde
yaptığı konuşmada iş dünyasına önemli
mesajlar verdi.
Konuşmasının en ilgi çeken bölümü
kuşkusuz yerli otomobil üretimine ilişkin
talebi oldu Başbakan’ın. Türk iş
dünyasından yüzde 100 yerli otomobil
üretmelerini isteyen Erdoğan genel
kurula katılan Rahmi Koç ve Mustafa
Koç’a hitaben şöyle seslendi:
“Geçen yıl 510 bin otomobil satıldı.
Soyadınız gibi bir markayla yüzde 100
yerli otomobil üretimi yapalım.
Türkiye’ye bu yakışır. Biz de diyelim ki
dünyaya, bu da bizim yerli otomobilimiz.
Bunu başaralım. Hepsi burada montajı
yapılan otomobiller olmasın. Şu an
otomobil sektörü içerisinde olan babalar
burada. Birlikte mi yaparsınız, yoksa ben
tek mi yaparım dersiniz bilmem” dedi.
Kolay mı zor mu?
Yerli otomobil üretimi konusunu,
TÜSİAD’ın genel kuruluna katılan
işadamlarına sıcağı sıcağına sorduk.
TÜSİAD’ın Yüksek İstişare Konseyi
Üyeliği’nden Onursal Başkanlık görevine
getirilen Mustafa Koç, Başbakan’ın
isteğinin çok kolay olmadığını ifade etti.
Koç “Elimizden geleni yapacağız fakat bu
göründüğü, kadar kolay bir iş değil”
dedi.
Toplantıda bulunan Anadolu Grubu
Yönetim Kurulu Başkanı Tuncay Özilhan
ise bunun hedef olarak konmasının
önemli olduğunu söyledi. Ardından,
sözlerine bir ekleme yaparak “Yüzde 100
yerli otomobil üretimi güçlerin
birleştirilmesiyle sağlanabilir belki.
Dünyada birçok şirket birleşirken bu
sürdürülebilir olur mu buna bakmak
lazım” uyarısında bulundu.
En iyimser Kibar
Kibar Holding Yönetim Kurulu
Başkanı Ali Kibar da Türkiye’nin bu
konuda elde ettiği bilgi birikimiyle, bazı
kurumların da teşebbüsleriyle yüzde
100’e yakın bir yerli üretimin mümkün
olabileceğini dile getirdi. Bu gibi
girişimlerin faydalı olacağını aktaran
Kibar şöyle dedi:
“Fakat öncelikle Türkiye’nin yeni
üretebileceği bir otomobilin elektrikli
veya motorlu ürün olmasıyla ilgili bir
takım çalışmalar yapılmalı. Çünkü
dünyada üretimde teknolojide dönüşüm
süreci yaşanıyor. Bunların gerisinde
kalmayacak yenilikçi uzun vadeli, hem
ülkede hem de bölge ülkelerinde
pazarlanabilecek bir ürün serisiyle
birlikte bunun ele alınması lazım. Tek
bir ürün değil, değişik versiyonların
üretimiyle bu mümkün olur. Arzu ederiz
biz de.”
|
|
|
|
|
|
|
|
Yorumlar (
)
|
|
|
|
|
|
Bu sayfalarda yer alan okur yorumları kişilerin kendi görüşleridir. Yazılanlardan
Ekonomist Online sorumlu değildir.
|
|
Siz de yorumunuzu yazın:
|
|
|
|
Kayıtlı isminizin görüntülenmesini istiyorsanız, yorumnuzu yazmadan önce
üye girişi yapınız.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|