EGE ENDÜSTRİ VE TİCARET A.Ş. - TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu

KAP'ta yayınlanma tarihi ve saati: 19.08.2026 22:46:59 https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1653249 KAMUYU AYDINLATMA PLATFORMU EGE ENDÜSTRİ VE TİCARET A.Ş. TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu 2025 - Yıllık Bildirim Özet Bilgi 2025 Yılı TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu | TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu İlgili Şirketler [] İlgili Fonlar [] TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu Bildirim İçeriği Yapılan Açıklama Güncelleme mi? Hayır (No) Yapılan Açıklama Düzeltme mi? Hayır (No) Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Açıklamanın Tarihi - Açıklama T.C. Kamu Gözetimi, Muhasebe ve Denetim Standartları Kurumu düzenlemeleri uyarınca Türkiye Sürdürülebilirlik Raporlama Standartları'na (TSRS) uygun olarak hazırlanan ve ANY Partners Bağımsız Denetim A.Ş. tarafından zorunlu sürdürülebilirlik güvence denetimine tâbi tutulan 2025 yılına ilişkin TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu ekte yer  almaktadır. Kamuoyuna saygıyla duyurulur. İşbu açıklamamızın İngilizce çevirisi KAP'da yer almakta olup, açıklama metinlerinde herhangi bir farklılık olması durumunda, Türkçe açıklama esas kabul edilecektir. Şirket Beyanı Metrikler Ana Şirket: Ege Endüstri ve Ticaret A.Ş. Bağlı Ortaklıklar: EEFZ Dış Ticaret A.Ş., Ege Tech Ltd. Raporlayan işletme , EAT Ege Araç Teknolojileri A.Ş. İş Ortaklığı: Ege Fren Sanayi ve Ticaret A.Ş. (%50,99) Raporlama dönemi 2025 ANY PARTNERS BAĞIMSIZ Denetim şirketi DENETİM A.Ş. Açıklamalar, Ege Endüstri ve Ticaret A.Ş. ve bağlı ortaklıklarının 01.01.2025 İlgili olduğu finansal tablolar -31.12.2025 dönemine ait finansal tabloları ile ilişkilidir. Şirket tarafından Çapraz referansla dahil edilen bilgiler (varsa) linkleri raporlanmamıştır. Ana Ortaklık (Ege Endüstri ve Ticaret A.Ş.): | Otomobil parçaları sektörü, kara taşıt araçları parça ve komponent imalatı, dâhili ticareti, ihracatı ve ithalatı; Bağlı Ortaklıklar: EEFZ Dış Ticaret A.Ş. ( Kara taşıt araçları ile parça ve Sektör (ana ortaklık ve bağlı ortaklık) komponentlerinin ticareti , yetkili satıcılık, acentelik , dağıtıcılık ve komisyonculuk), Ege Tech Ltd. (Yatırım fonu şirketlerine yatırım), EAT Ege Araç Teknolojileri A.Ş . (Savunma sanayi, arazi ve yol dışı özel amaçlı mobilite araçlarına yönelik komponent ve sistemlerin tasarımı, üretimi ve satışı). İlk uygulama yılında yalnızca iklimle ilgili risk ve fırsatlara ilişkin bilgilerin açıklanması, Geçiş muafiyetinden yararlanıldıysa buna ilişkin açıklama Kapsam 3 sera gazı emisyonlarının açıklanması muafiyeti, Raporun yayımlanma zamanında esneklik TSRS 2 Sektör Bazlı Uygulama Rehberi, SASB Risk ve fırsatları belirlerken yararlanılan rehberlik kaynakları Standartları, TSRS 1, TSRS 2 Ek Cilt 62, IFRS S1, IFRS S2 TSRS 1, TSRS 2, TSRS 2 Ek Cilt 62 (Otomobil Parçaları), ISSB IFRS S1 ve IFRS S2 Standartları, SASB Standartları, IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories, T.C. Enerji ve Açıklama hükümlerini belirlerken yararlanılan rehberlik kaynakları Tabii Kaynaklar Bakanlığı Türkiye elektrik üretimi kaynaklı emisyon katsayıları, GHG Protocol Emission Factors Database, DEFRA Emission Factors Database, Doğrudan sera gazı emisyonları (yakıt, proses vb.) - Kapsam 1 ( 4.455,08 tCO2e) | Kapsam 1 emisyonları, GHG Protokolü standardına ve özkaynak yaklaşımına uygun olarak doğrudan yakıt tüketimi ve proses kaynaklı emisyonları kapsayacak şekilde ton CO2e cinsinden hesaplanmıştır . Hesaplamalara EEFZ ve EAT dahil edilmiş, Ege Fren %50,99 ortaklık payı Kapsam 1 ölçüm çerçevesi oranında yansıtılmış, operasyonel süreci bulunmayan Ege Tech ise dahil edilmemiştir. Emisyon faktörleri için IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories, GHG Protocol Emission Factors Database ve DEFRA Emission Factors Database kaynakları kullanılmıştır. Dolaylı enerji kaynaklı emisyonlar (elektrik, ısı, buhar) - Kapsam 2 ( 5.498 tCO2e) Kapsam 2 sera gazı emisyonları, Sera Gazı Protokolü (GHG Protocol) standartlarına uygun olarak özkaynak yaklaşımıyla ve ton CO2e biriminde piyasa bazlı yaklaşımla hesaplanmaktadır. Elektrik tüketiminin %50' sine karşılık gelen I-REC sertifikalarının dikkate alındığı 01.01.2025- 31.12.2025 dönemine ait hesaplamalarda IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Kapsam 2 ölçüm çerçevesi Inventories, T.C. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı elektrik üretimi kaynaklı emisyon katsayıları, GHG Protocol Emission Factors Database ve DEFRA Emission Factors Database kaynaklı emisyon faktörleri kullanılmıştır. EEFZ ve | EAT Ege Endüstri karbon ayak izi hesabına dahil edilmiş, operasyonel süreci bulunmayan Ege Tech ise hesaplamalara dahil edilmemiştir. Şirket muafiyetten Tedarik zinciri, lojistik vb. kaynaklı dolaylı emisyonlar - Kapsam 3 ( faydalanarak tCO2e) raporlamamıştır. Şirket muafiyetten Kapsam 3 ölçüm çerçevesi faydalanarak raporlamamıştır. Şirket tarafından Fiziksel risklere karşı kırılgan varlık/faaliyetlerin miktarı (TL) raporlanmamıştır. Şirket tarafından Fiziksel risklere karşı kırılgan varlık/faaliyetlerin yüzdesi (%) raporlanmamıştır. Şirket tarafından Geçiş risklerine karşı kırılgan varlık/faaliyetlerin miktarı (TL) raporlanmamıştır. Şirket tarafından Geçiş risklerine karşı kırılgan varlık/faaliyetlerin yüzdesi (%) raporlanmamıştır. İklim fırsatlarına uyumlu hâle getirilmiş varlık ve faaliyetlerin Şirket tarafından miktarı (TL) raporlanmamıştır. İklim fırsatlarına uyumlu hâle getirilmiş varlık ve faaliyetlerin Şirket tarafından yüzdesi (%) raporlanmamıştır. Sermaye dağıtımı (İklimle ilgili risk/fırsatlara yönelik yatırım Şirket tarafından harcamaları) (TL) raporlanmamıştır. Raporlama dönemi itibarıyla yatırım ve diğer İç karbon fiyatı (TL) karar alma süreçlerinde iç karbon fiyatı kullanılmamaktadır. İklimle ilgili hususlarla bağlantılı olarak cari dönemde finansal 0 tablolara alınan üst düzey yönetici ücretlerinin yüzdesi (%) İklimle ilgili risk ve fırsatların değerlendirilmesinde; fiziksel riskler kapsamında su kıtlığı, kuraklık ve bölgesel su stresi olasılıkları için IPCC RCP 4.5 senaryosu, Meteoroloji Genel Müdürlüğü kuraklık analizleri ve Dünya Ekonomik Forumu (WEF) Küresel Risk Raporları referans alınmaktadır. Geçiş riskleri kapsamında Kullanılan senaryo analizleri ise 2026 yılı itibarıyla serbest tahsisatların kademeli kaldırılmasını ve gömülü karbon raporlamasını öngören | SKDM senaryosu, yenilenebilir enerji ve emisyon azaltım taleplerini içeren Düşük Karbon Ekonomisine Geçiş senaryosu ve yeni nesil dingil sistemlerine talebin arttığı Elektrikli Araçlara Geçiş sektörel dönüşüm senaryoları kullanılmaktadır. Ticari bankacılık, varlık yönetimi ve sigortacılık sektörleri için Şirket muafiyetten finanse edilen emisyonlar (Geçiş muafiyetlerinden yararlanıldıysa faydalanarak boş kalabilecek şekilde) (tCO2e) raporlamamıştır.