BYD'nin, hissedarları için yayımladığı mali rapora göre, Ocak-Mart 2026 döneminde şirketin karı, 4,09 milyar yuan (600 milyon dolar) oldu.
Karlılık, geçen yılın aynı çeyreğine kıyasla yüzde 55 azalarak 2023'ün ilk çeyreğinden bu yana en düşük seviyeye indi. Bu dönemde şirketin geliri, yıllık bazda yüzde 11,8 azalarak 150,2 milyar yuan (22 milyar dolar) olarak gerçekleşti. Şirketin geliri de 2024'ün ikinci çeyreğinden bu yana en düşük seviyeye geriledi.
Çin hükümetinin ocak ayında elektrikli araçlar için satış vergisi muafiyetini kaldırmasının ardından ülkede bu kategorideki araçların satışları ilk çeyrekte yıllık yüzde 23,8 azaldı. BYD'nin elektrik araç satışları da yıllık yüzde 30 geriledi.
İç pazardaki düşüşü ihracat artışıyla dengeleyen şirketin dış satımı toplam satışların yüzde 46'sını oluşturdu.
Merkezi Çin'in Şıncın şehrinde bulunan BYD, 2025'te 2,25 milyon elektrikli araç satışıyla rakibi ABD'li Tesla'yı geride bırakarak "dünyanın en çok elektrikli araç satan şirketi" olmuştu.
